Antwerpen

Groen zit in het district Anterpen in de meerderheid samen met NVA en Open VLD en levert met Lieve Stallaert en Tom Van den Borne twee zeer actieve schepenen. Groen heeft vier districtsraadsleden: naast Lieve Stallaert en Tom Van den Borne ook nog Anne Poppe en Gina Verstraeten. Lieve is verantwoordelijk voor cultuur en senioren. Tom is verantwoordelijk voor groenvoorziening, communicatie en stedelijk wijkoverleg.

 

Antwerpen is het grootste district met 195.000 inwoners, het omvat de postcodes 2000, 2018, 2020 (Kiel, Tentoonstellingswijk, Den Brandt), 2030 (Luchtbal, Rozemaai, Schoonbroek), 2050 (Linkeroever) en 2060 (Noord en Dam).

Actueel

Groen schaart zich achter de idee om scholen langer open te houden, maar ziet meerdere hiaten in het voorstel van schepen Claude Marinower (Open VLD) om kinderen uit de kansarmoede te halen. “De achterstand die kinderen oplopen, begint in de kleuterschool”, zegt gemeenteraadslid Freya Piryns. “In Antwerpen piekt het aantal kleuters dat niet is ingeschreven voor de kleuterschool als nooit tevoren. Daar op inzetten, moet de eerste prioriteit zijn, anders verlies je al een groot aantal kinderen van bij de start. ”

Ook in 2016 organiseert Groen District Antwerpen filmlunches. In de gezellige cinemazaal Klappei gaat het deze keer over de misbruiken in de mijnbouw in Congo. We tonen de documentaire Katanga Business gevolgd door een panelgesprek. Eindigen doen we met een gezamenlijke overheerlijke lunch.

 

Film Katanga Business

 

De financiering van de verschillende Antwerpse districten is volledig scheefgetrokken en is niet meer afgestemd op de lokale noden van de bewoners. Tot die conclusie komen Groen-raadsleden Joris Giebens en Marij Preneel op basis van recente cijfers die Groen opvroeg bij schepen Koen Kennis (N-VA). Zo ontvangt het district Berendrecht-Zandvliet-Lillo per inwoner een bedrag van 121 euro, terwijl Borgerhout het met 45 euro per inwoner moet stellen.

“De onzekerheid over de Saudische investeringen in de Antwerpse haven is de ideale aanleiding om het havenbeleid om te gooien.” Dat zegt Antwerps Groen-fractieleider Wouter Van Besien. Hij roept schepen Marc Van Peel (CD&V) en het Antwerpse havenbestuur op om niet langer te rekenen op investeringen uit schurkenstaat Saudi-Arabië en op zoek te gaan naar betrouwbare investeerders. “Laten we nu eindelijk de omslag maken naar een toekomstgerichte, duurzame industrie in de Antwerpse haven met als uitgangspunt meer jobs en minder vrachtwagens.”

Wouter Van Besien doet een oproep aan alle parlementsleden afkomstig uit Antwerpen om tegen de verlenging van Doel 1 en Doel 2 te stemmen. De Groen-fractieleider wil de krachten over de partijgrenzen heen bundelen om zo  een definitief kruis te zetten over kernenergie en de omslag richting de productie van hernieuwbare energie in te zetten.

Gemeenteraadslid Freya Piryns (Groen) is tevreden dat de invoering van de lage-emissiezone (LEZ) in de Antwerpse binnenstad eindelijk realiteit wordt. Maar ze plaatst wel twee belangrijke kanttekeningen. “De Ring valt buiten de LEZ. Dat is absurd, want het is de grootste bron van vervuiling in Antwerpen. Bovendien bevat het huidige plan té weinig steunmaatregelen voor mensen die hun wagen willen aanpassen of mensen die de LEZ niet meer binnen kunnen”, zegt ze.

De CEO van de luchthaven in Deurne, Marcel Buelens verklaarde in de pers dat, als het van hem afhangt, de startbaan van Antwerpen 40 meter wordt opgeschoven richting Borsbeek. Voor Ingrid Pira, Vlaams parlementslid voor Groen, kan daar geen sprake van zijn. “Zijn voorstel is gewoon een stap verder in de richting van een ongebreidelde groei van een luchthaven in een dichtbevolkte buurt. Dergelijke compromissen hebben geen zin. Het verleggen van de startbaan kan trouwens niet volgens de huidige miieuvergunning.”

Groen gaat de beslissing van het Antwerpse OCMW om niet langer huurwaarborgen te geven voor het huren van krotwoningen aanvechten bij de gouverneur. “Dit is helemaal geen maatregel tegen verkrotting of huisjesmelkerij”, zegt OCMW-raadslid Dirk Avonts. “Het heeft net het omgekeerde  effect. Het treft de zwakste huurders en wakkert het zwarte circuit en huisjesmelkerij nog meer aan.”

Om met de deur in huis te vallen: het is de ambitie van Groen om in 2018 in de stad Antwerpen een progressieve meerderheid op de been te brengen zodat we van Antwerpen een toonaangevende en duurzame Europese topstad kunnen maken. Onze ideeën over wat er daarvoor moet gebeuren, liggen mijlenver van die van de N-VA. Ik zal twee voorbeelden nemen die me na aan het hart liggen. N-VA wil met de Oosterweelverbinding nog meer autoverkeer en fijn stof naar Antwerpen zuigen, Groen gaat voluit voor de overkapping van de ring en verwerpt een nieuwe autostrade door te stad.

Gisteren maakte Groen Deurne bekend dat het bereid is om onderhandelingen op te starten met N-VA over een nieuw bestuursakkoord en een nieuwe coalitie in Deurne. Er zijn vier ijzersterke redenen om dat te doen. We zetten ze graag even op een rij. 

 

1.       De mensen in Deurne verdienen investeringen en beleid 

Pagina's