Deurne

In Deurne heeft Groen de afgelopen 12 jaar in de meerderheid gezeten maar daar kwam in 2012 verandering in. Momenteel zit er een stevige fractie van 4 raadsleden in de districtsraad in Deurne. Walter Verbruggen, die heel veel ervaring heeft in de districtsraad wordt bijgestaan door Karen Maes, Arfan Saber en Oussama El Aboussi. Belangrijke zaken die lopen in het district zijn werken aan het hart van Deurne, het STOP-principe en de impact van het Oosterweeldossier op de Deurnse volksgezondheid en lawaaioverlast.

Actueel

In een eerste reactie trekt Groen-fractieleider Wouter Van Besien drie voorlopige conclusies uit het PLAN-MER van het studiebureau TML over de Antwerpse Ring. Eén: de R11-bis - het stokpaardje van Bart De Wever - biedt geen meerwaarde en moet worden geschrapt. Twee: de A102 werkt heel slecht in combinatie met het BAM-tracé en bijgevolg moet het BAM-tracé worden vervangen door het haventracé. Drie: de verkeerstechnische problemen met het Ringland-concept moeten opgelost worden.
 

Groen verzet zich tegen de afschaffing van de voorrangsregels bij inschrijvingen in het onderwijs. Het stadsbestuur van N-VA, Open VLD en CD&V wil die zowel in het basis- als het secundair onderwijs weg.  “Door ze af te schaffen, splits je verschillende groepen en culturen op en zet je een rem op een onderwijssysteem dat integratie bevordert”, zegt gemeenteraadslid Freya Piryns. “Zeker in basisscholen, die erg buurtgebonden zijn, zou dit nefast zijn en ervoor zorgen dat zwakke en sterke leerlingen steeds meer naar verschillende scholen gaan.

“Dit is een eerste belangrijke overwinning”, reageert Groen-fractieleider Wouter Van Besien op de koerswijziging van de Vlaamse regering

Ringland is niet combineerbaar met de Oosterweelverbinding en een volledige overkapping van de Antwerpse Ring is onmogelijk. Dat blijkt uit antwoorden van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) aan Wouter Van Besien. De Antwerpse Groen-fractieleider roept intendant Alexander D’Hooge op om zich niet langer te verstoppen en het Oosterweel-tracé te verwerpen: “Het biedt onvoldoende kansen om de leefbaarheid van Antwerpen maximaal te verhogen, en dat is net de opdracht van de intendant.”

 

Het district Deurne gaat een interactieve avond organiseren waarop het overkappingsintendant Alexander D’Hooghe uitnodigt om op zoek te gaan naar gedeelde inzichten om de overkapping van de Antwerpse Ring mogelijk te maken. Ook alle bewoners en andere betrokken actoren, waaronder BAM, Straten Generaal, Ademloos en Ringland zullen worden uitgenodigd.

 

Eén jaar na de start van de toeristische vluchten op de luchthaven van Deurne maakt Groen de balans op. Ondanks alle hoera-berichten over de heropleving van de regionale luchthaven, oogt die allesbehalve rooskleurig. De luchthaven bevindt zich middenin drukbevolkt woongebied en de overlast voor de omwonenden (vooral in Berchem, Deurne, Borsbeek, Mortsel en Boechout) neemt almaar toe. Het aantal klachten over geluidsoverlast en geurhinder explodeert.

 

Groen begrijpt minister van Mobiliteit Ben Weyts (NVA) niet.“Voor de Brusselse Ring is hij voor het scheiden van de verkeersstromen, maar voor de Antwerpse Ring is hij ertegen”, zegt Wouter Van Besien in het opiniestuk dat op 15 april verscheen in Gazet van Antwerpen.

 

“De Oosterweelverbinding is meer en meer een spookdossier aan het worden.

Groen dringt er bij Havenschepen Marc Van Peel (CD&V) op aan om de eerste waterbussen te laten varen op

In 2016 zullen er zich in de stad Antwerpen 4.760 vluchtelingen vestigen. Dat blijkt uit een berekening die OCMW-raadslid Dirk Avonts (Groen) maakte. Dit brengt heel wat uitdagingen met zich mee, onder meer  op vlak van onderwijs, inburgering, huisvesting en werkgelegenheid. 

 

Pagina's