Alternatief Oosterweel is niet nefast voor Ekeren
Groen Ekeren betreurt dat de gekleurde berichtgeving in de pers over de Oosterweelverbinding de Ekerenaar afschildert als mogelijke pineut bij de aanleg van het alternatieve vierde tracé zoals voorgesteld door het studiebureau Arup/Sum.
Het vierde tracé borduurt voort op de tegenargumenten van de actiegroepen sTraten generaal en Ademloos, en verwijst de Lange Wapper resoluut naar de prullenmand.
Uiteraard steunt Groen! Ekeren de actiegroepen sTraten generaal en Ademloos in hun verzet tegen de Lange Wapper.
Op de uiteenzetting die het studiebureau ARUP/SUM gaf werd duidelijk dat de tunnelvariant verder weg van de stad, op bijna alle vlakken beter scoort dan de Lange Wapper.
Er komt een nieuw knooppunt tunnel /A12/Noorderlaan.
Dit knooppunt maakt:
- de ontsluiting van de tunnel naar de Noorderlaan
- de ontsluiting van de tunnel naar de A12
- de ontsluiting van de A12 naar de Noorderlaan.
Dit nieuwe knooppunt komt volledig in de haven te liggen, 2 km verder weg van Ekeren en Rozemaai dan het huidige knooppunt. Omdat het knooppunt met de A12 compacter wordt dan het huidige en omdat het helemaal in de haven ligt, komt er zelfs ruimte vrij om een geluidsberm aan te leggen tussen de A12 en Rozemaai of beter nog indien er geluidsschermen worden geplaatst, wordt er meer ruimte geboden voor het heropenleggen van de verlegde Schijns, wat heel belangrijk is om de wateroverlast in Ekeren te verminderen. Het kiezen voor geluidsschermen i.p.v. een geluidsberm heeft het voordeel dat er een bredere groene ruimte vrijkomt. Hierdoor komt er ruimte voor water, natuur en zachte recreatie vrij.
In tegenstelling tot eerdere voor Ekeren negatieve berichtgeving in de pers, vooral onder impuls van SP.A districtsvoorzitter Ronny Kruyniers, zetten we graag met Groen! Ekeren enkele zaken op een rijtje.
- Het vierde tracé blijft volledig buiten het grondgebied van het district Ekeren en Rozemaai ; het spaart zowel de woonzones als De Oude Landen. Zo kunnen met de noordelijke tunneltoegang in het havengebied directe invloeden op het natuurgebied De Oude Landen vermeden worden, wat niet zeker was met het tracé van sTraten generaal.
- De geluidshinder kan verminderen als er een geluidsberm of geluidsschermen komen, zelfs wanneer er meer verkeer langs komt dan nu het geval is.
- Daarenboven pleiten we om geluidsschermen te voorzien langs de E19 over heel Ekeren vanaf de Kapelsesteenweg tot aan de Salaadweg. Dit is trouwens allang beloofd door de NMBS in het kader van de HST.
- Door het sluiten van de Ring verbetert de mobiliteitsstroom waardoor er minder files zijn, wat de luchtkwaliteit ten goede komt.
- In de visie die Arup/Sum voorlegt, zouden er 4 concessies binnen de haven moeten verdwijnen, maar er kan een bijna gelijke oppervlakte aan nieuwe concessies worden teruggewonnen, waardoor de bestaande bedrijven zich kunnen verplaatsen.
- Bovendien voorziet het Arup/Sum tracé een veel beter gelegen functionele ontsluiting van de Antwerpse haven, en die de juiste verhouding en synergie weergeeft tussen haven en stad, onlosmakelijk met mekaar verbonden, sinds eeuwen en hopelijk ook zo de komende eeuwen..
Voor Groen! Ekeren is het duidelijk dat met de nieuwe studie in handen, de Antwerpenaars met inbegrip van de Ekerenaars wel zot zouden zijn, niet voor de tunnel te kiezen. Maar daarvoor is het nodig dat iedereen goed geïnformeerd wordt, zodat iedereen zelf kiezen kan waar hij/zij voor gaan wil.
Voor de Ekerenaar wordt er op maandag 24 augustus om 20u in het Districtshuis een raadscommissie georganiseerd, waarop U allen welkom bent.
Enkel gestaafd met juiste info kan de Ekerenaar zich uitspreken op de volksraadpleging van 18 oktober. We vragen vanuit Groen! Ekeren dat er ook in het district voldoende informatie over de keuze die geboden wordt bij de volksraadpleging zal verspreid worden en dat er infovergaderingen hieromtrent georganiseerd worden. We doen vanuit Groen! Ekeren uiteraard ook een oproep om massaal deel te nemen aan de volksraadpleging op 18 oktober.
Ilse De Schutter
Districtsraadslid Groen!


