District Merksem: Lange Wapper NEE

Op zondag 18 oktober kunnen alle Antwerpenaren die ouder zijn dan 16 hun stem duidelijk laten horen in het Oosterweeldebat.
Groen! Merksem roept alle Merksemnaren op om die dag hun stem te laten horen en NEE te stemmen op de vraag die op het formulier staat.
Op die manier zeg je duidelijk dat alleen het beste goed genoeg is voor Vlaanderen.

Groen! wil beweegruimte voor verkeer, maar ook een leefbaar Merksem.

Groen! staat nog steeds achter de doelstellingen van het Antwerpse mobiliteitsplan: in de haven wordt een sluis gemoderniseerd, er wordt in het openbaar vervoer geïnvesteerd, er komt meer vrachtvervoer op het Albertkanaal dankzij hogere bruggen en verbreding van het kanaal.
Ook voor Merksem zitten er goede dingen in dat plan: door Merksem te sparen van doorgaand verkeer, wordt Merksem een leefbaarder district. Het plan heeft oog voor economie en mens. Als er bovendien effectief minder files zijn, dan heeft dat ook een goede invloed op het milieu: de lucht wordt gezonder.
Het fijn-stofprobleem is echter een nieuw gegeven en blijkt voor Merksem groter dan vermoed. Het is de verdienste van Ademloos (www.ademloos.be) dat ze dat probleem in de kijker hebben gezet. Nieuwe wegen trekken nieuw verkeer aan. Er moet dus goed nagedacht worden waar je die nieuwe wegen legt. De Oosterweelverbinding ligt te dicht bij Merksem en de hele Antwerpse Ring ligt te dicht bij de stad. Fouten uit het verleden kunnen we niet rechttrekken, maar we moeten wel voor de beste alternatieven durven kiezen. We moeten nu dus de Oosterweelviaduct durven stoppen omdat die de gezondheid van de bevolking bedreigt.

Bovendien is er een alternatief

Op aangeven van de actiegroep stRaten-generaal (www.stratengeneraal.be) kwam er een tunnelalternatief op de tekentafels. Bij elke nieuwe studie blijkt dat alternatief te scoren: gezonder voor de omwonenden, beter gelegen op de kaart om het verkeer echt vlot te krijgen, goedkoper. Kortom als er twee oplossingen zijn, dan stem je toch voor de beste en dus tegen de Oosterweelviaduct. Dus stem je op 18 oktober NEE.
Het alternatief heeft immer krak dezelfde doelstellingen als de Oosterweelviaduct: de Antwerpse economie beweegruimte geven. Goedkoper en minder ongezond.

Groen!

Naast het rondmaken van de ring, moeten er ook groene keuzes durven gemaakt worden: eerst openbaar vervoer (tram 6 is er een goed voorbeeld van) en fietspaden voor lokaal personenverkeer, eerst vervoer over water en spoor serieus uitbouwen voor lange-afstandsgoederentransport, en pas tenslotte veilig vervoer over de baan garanderen. Hierover wordt niet gestemd op 18 oktober, maar het zijn wel accenten waar Groen! zich zal voor blijven inzetten.
De Vlaamse regering is bereid meer dan 2 miljard euro te investeren in de Oosterweelverbinding; voor de Ijzeren Rijn zegt ze maar 100 miljoen toe om de Nederlandse regering warm te krijgen voor dat alternatief. Het is weer duidelijk: de Vlaamse regering gelooft alleen in wegtransport.

Doe op 18 oktober alvast massaal mee

Door talrijk onze stem te laten horen, kunnen we als Antwerpenaren en Merksemnaren laten weten dat mobiliteit voor ons belangrijk is.