Polderdorpen

De polderdorpen Berendrecht, Zandvliet en Lillo liggen in de uiterste noordrand van de stad en hebben momenteel geen Groen-werking. Dit ondanks het feit dat we met Groen in Berendrecht, Zandvliet en Lillo steeds een goed resultaat hebben gehaald bij voorgaande verkiezingen. Binnenkort gaan we daar echter verandering in brengen doordat we op 10 december een infovergadering organiseren vanuit Groen Antwerpen. Zeer belangrijk in de polderdorpen is de aanwezigheid van de haven waarrond we als partij Groen heel wat kunnen organiseren en in gang steken.

Actueel

Groen is blij met de hoge ambities die overkappingsintendant Alexander D’Hooghe schetst voor de overkapping van de Antwerpse Ring. De partij is ook verheugd met de oproep van de overkappingsintendant  voor een andere mobiliteit en een sterke participatie. “Maar, zolang de Vlaamse regering vasthoudt aan het BAM-tracé, is elke claim van een volledige overkapping zeer ongeloofwaardig”, meent Groen-fractieleider Wouter Van Besien.

"Al meer dan tien jaar gonst het in de Antwerpse straten van enthousiasme voor de overkapping van de ring. We stoppen die lawaaierige en luchtvervuilende slinger die onze woonwijken door midden snijdt, onder de grond. Zo winnen we drie keer", weet Wouter Van Besien. "Meer ruimte voor park, minder lawaai en vuiligheid, en als we het verkeer goed organiseren, ook minder files." 

De grote politieke stadsdialoog A Plus die Groen in Antwerpen is gestart, is een groot succes. Tot die conclusie komt de partij nadat het zes weken lang ideeën verzamelde om de kinderarmoede in de stad aan te pakken. “In totaal spraken we meer dan dertig  middenveldorganisaties en via social media bereikten we maar liefst 61.824 mensen”, zegt OCMW-raadslid Dirk Avonts. “Op onze verschillende activiteiten kwamen meer dan 250 mensen aan het woord en er kwamen maar liefst 29 concrete en bruikbare ideeën binnen rond kinderarmoede.”

Groen is verheugd en opgelucht dat het Sint-Annabos kan blijven bestaan. “Jarenlang hebben heel wat mensen van Linkeroever en ver daarbuiten zich verzet tegen de kap van het grootste stadsbos van Vlaanderen", zegt Wouter Van Besien. "Vandaag zien ze hun werk hiermee beloond. Dat verdient een pluim. Ik ben ook blij dat Vlaanderen en het stadsbestuur eindelijk tot het voortschrijdend inzicht komen dat gezonde lucht en groen belangrijk zijn voor Antwerpen."

In een eerste reactie trekt Groen-fractieleider Wouter Van Besien drie voorlopige conclusies uit het PLAN-MER van het studiebureau TML over de Antwerpse Ring. Eén: de R11-bis - het stokpaardje van Bart De Wever - biedt geen meerwaarde en moet worden geschrapt. Twee: de A102 werkt heel slecht in combinatie met het BAM-tracé en bijgevolg moet het BAM-tracé worden vervangen door het haventracé. Drie: de verkeerstechnische problemen met het Ringland-concept moeten opgelost worden.
 

“Dit is een eerste belangrijke overwinning”, reageert Groen-fractieleider Wouter Van Besien op de koerswijziging van de Vlaamse regering

Ringland is niet combineerbaar met de Oosterweelverbinding en een volledige overkapping van de Antwerpse Ring is onmogelijk. Dat blijkt uit antwoorden van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) aan Wouter Van Besien. De Antwerpse Groen-fractieleider roept intendant Alexander D’Hooge op om zich niet langer te verstoppen en het Oosterweel-tracé te verwerpen: “Het biedt onvoldoende kansen om de leefbaarheid van Antwerpen maximaal te verhogen, en dat is net de opdracht van de intendant.”

 

Groen begrijpt minister van Mobiliteit Ben Weyts (NVA) niet.“Voor de Brusselse Ring is hij voor het scheiden van de verkeersstromen, maar voor de Antwerpse Ring is hij ertegen”, zegt Wouter Van Besien in het opiniestuk dat op 15 april verscheen in Gazet van Antwerpen.

 

“De Oosterweelverbinding is meer en meer een spookdossier aan het worden.

Groen dringt er bij Havenschepen Marc Van Peel (CD&V) op aan om de eerste waterbussen te laten varen op

Pagina's