Stad Antwerpen

Actueel

Schepen voor Mobiliteit Koen Kennis stelde de voorlopige versie van het Antwerps mobiliteitsplan voor aan de pers. Een eerste blik op dit mobiliteitsplan leert ons dat dit stadsbestuur de verdere verfietsing stop zet om plaats te maken voor autogebruikers van buiten de stad. Dit stadsbestuur wil voor elk wat wils: én auto's én openbaar vervoer én fietsers én voetgangers. Dat klinkt goed, maar de ervaring leert dat een efficiënt mobiliteitsbeleid keuzes maakt, en radicaal inzet op duurzaam vervoer. Als we dat nu niet doen, staat Antwerpen over vijf jaar nog even stil als nu.

 

Mede onder impuls van Groen zag het Steunpunt Kwetsbare Zwangeren het licht in Antwerpen. Het doel is om zwangere vrouwen bij te staan die zich bevinden in een precaire sociale situatie, en zo deze hulp te concentreren en snel de juiste weg naar gepaste hulp aan te bieden. Ocmw-raadslid Dirk Avonts volgt de situatie nauwkeurig op, en hij stelt vast dat het steunpunt niet echt een steun is voor die kwetsbare vrouwen. Slechts 1 vraag op 5 krijgt een gunstig advies en de hulp waar moeder en kind recht op hebben. Deze situatie is onaanvaardbaar!

Het nieuwe promofilmpje van de stad, met als titel 'Moving Antwerp', dient om onze stad te promoten bij bedrijven en eventorganisatoren. Dit filmpje lokte veel reactie uit, omdat het de diversiteit van onze bevolking onvoldoende weerspiegelt.

De stad heeft een akkoord met de NMBS over het gebruik van Spoor Oost voor 3 jaar vanaf 2015. Dit akkoord zou slecht gelden voor 2 maanden per jaar, enkel voor de Sinksenfoor dus. Naast de bestemming voor de Sinkenfoor zou de stad de terreinen van Spoor Oost willen gebruiken om, tijdens de werken aan de Oosterweel, de verloren parkeerruimte rond het Sportpaleis tre compenseren. Eerder deze legislatuur sprak schepen Van de Velde over 10,5ha groen en park op Spoor Oost.

Joris Giebens vraagt aan schepen Van de Velde duidelijkheid over zijn intenties met Spoor Oost.

In januari beloofde schepen Rob Van de Velde in het Nieuwsblad dat hij 73ha nieuwe groen- en parkgebieden wil voorzien. Hij had het daarbij over de Middenvijver, de Konijnenwei, Spoor Oost, het Harmoniepark, Nieuw Zuid, het Droogdokkenpark, Groenenborger/Middelheim.

 

Op Spoor Oost na en een stukje van het Droogdokkenpark, zijn dit bestaande groene plekken.

 

Het stadsbestuur gaat een ruimtelijk uitvoeringsplan opmaken voor de 'Contactzone Noorderlaan'. Het gaat over de zone tussen het straatsburgdok, de Noorderlaan, de Vosseschijnstraat en de Michiganstraat. In deze zone liggen momenteel de Metropolis, de site van De Lijn, de Antwerpse Brandweer, Brico Plan-It, Decathlon, NOXX, Beerens, enz... 

Groen Antwerpen is verbouwereerd over hoe schepen Ait Daoud omgaat met haar personeel én onze kinderen. Vandaag bracht Gazet Van Antwerpen het verhaal over het tekort aan kinderverzorgsters in de stedelijke kinderdagverblijven. Bevoegd schepen Ait Daoud reageerde op een ongeziene manier: "Als de kinderverzorgsters minder ziek zouden zijn, dan zou er helemaal geen probleem meer zijn. En kinderverzorgsters die hier niet mee kunnen leven, moeten maar van job veranderen."

 

Joris Giebens ondervroeg afgelopen woensdag schepen Van de Velde over de vergunning die het stadsbestuur afleverde voor de uitbreiding van het clubhuis van de jachthaven op Linkeroever. Het gaat over megalomane plannen met een verviervoudiging van de bestaande ruimte. Buurtbewoners zijn ongerust over de plannen en tekenden beroep aan.

 

Foorkramers van de Sinksenfoor protesteerden vandaag tegen de verhuis van hun jaarlijkse foor naar Spoor Oost. Groen veroordeelt de geweldadige manier van actie voeren, maar wijst op het lamentabel voortraject van dit dossier. Het stadsbestuur oogst nu wat het gezaaid heeft.

Pagina's