verkeersveiligheid

Maak de zwartste kruispunten van Antwerpen conflictvrij

Groen heeft cijfers opgevraagd van de meest gevaarlijke kruispunten in Antwerpen. Helemaal op kop staat het kruispunt Franklin Rooseveltplaats-Van Ertbornstraat-Osystraat. Daar gebeurden vorig jaar maar liefst 31 ongevallen met letsel. Gewogen naar de ernst van de ongevallen komt het kruispunt Schijnpoortweg-Noordersingel-Slachthuislaan als slechtste uit de bus. Gemeenteraadslid Freya Piryns wil dat de stad de zwarte punten beter screent en bekijkt welke kruispunten er conflictvrij gemaakt kunnen worden.

Fietspad aan het Laar: een neverending story?

Buurtbewoners en Groen vragen reeds van 1998 voor de aanleg van het fietspad Laar. Telkens doken er wel andere redenen in het dossier op om het fietspad uit te stellen. Toen dan eindelijk alles in kannen en kruiken was, vond het districtsbestuur (desondanks protest van Groen) het beter de werken weer uit te stellen. Reden was dat men in 2012 plots op het idee kwam om de werken van de aanleg van het fietspad uit te breiden met de heraanleg van de straat.

 

Verkeerstuin Rivierenhof moet blijven!

Groen vindt het onaanvaardbaar dat de provincie de verkeerstuin in het Rivierenhof wil sluiten. “Het is nog een van de weinige plekken waar kinderen zich al spelend veiligleren bewegen in het verkeer. Bovendien denken heel wat ouders er met nostalgische gevoelens aan terug en trekken ze er in het weekend met hun eigen kinderen naartoe”, zegt Groen provincieraadslid Tom Caals.

 

Fietsstraten geen prioriteit voor nieuwe districtsbestuur

Groen Deurne is een felle voorstander van fietsstraten. Dat zijn straten waar auto's geen fietsers mogen inhalen en waar een snelheidsbeperking van 30km/u geldt. Jammer genoeg blijven die in Deurne vooralsnog onbestaande. Het voorstel om de Van Hersbekelei de primeur te gunnen, werd door de meerderheid van tafel geveegd. De Van Hersbekelei vormt de verbinding tussen de Boekenberglei en de Van Notenstraat. Dagelijks passeren er honderden fietsers op weg naar school of het werk om door het Te Boelaerpark een hoek af te snijden.

Grote Steenweg veiliger

De Grote Steenweg heeft er in Oud-Berchem drie nieuwe veilige oversteekplaatsen bijgekregen. De oversteek aan de Klauwaardsstraat, de Driekoningenstraat en de Theophiel Roucourtstraat kregen een veiligere linksafstrook voor de auto's, maar ook een opstelstrook voor fietsers en voetgangers. Dat betekent dat de oversteek van tramsporen en gewestweg nu met een veilige tussenstop kan gebeuren. Zowel ouderen als jongeren profiteren hiervan.

Conflictvrij Noordersingel oversteken eindelijk mogelijk

Op het kruispunt van de Noordersingel en de Stenenbrug staan sinds kort 'conflictvrije' verkeerslichten. Die maken het veiliger voor fietsers en voetgangers die bij groen licht oversteken. Eindelijk, want de nieuwe verkeerslichten werden al in 2007 (!) beloofd door de Vlaamse Overheid. In 2011 voerde Groen Borgerhout nog actie aan dit zwart punt. Maar er zijn nog meer gevaarlijke punten op gewestwegen die dringend moeten worden aangepakt.

Verkeersveilig Berchem: dringend nood aan investeringen

Berchem telt drie zwarte verkeerspunten waar gemiddeld elke week wel een ongeval gebeurt. Dat blijkt uit cijfers van het Verkeersveiligheidsplan 2013-2018. Investeringen in veiligheid zijn meer dan nodig.

 

De zwarte punten in Berchem liggen allemaal nabij de Singel. Het gaat om de Posthofbrug aan het station, de uitrit van de snelweg aan de Grote Steenweg en het kruispunt van de Grote Steenweg met de SIngel. In 2012 gebeurden er 50 ongevallen en vielen er 77 gewonden, vaak door overdreven snelheid, alcohol of het negeren van de voorrangsregeling.

 

Abonneren op RSS - verkeersveiligheid