Deurne

In Deurne heeft Groen de afgelopen 12 jaar in de meerderheid gezeten maar daar kwam in 2012 verandering in. Momenteel zit er een stevige fractie van 4 raadsleden in de districtsraad in Deurne. Walter Verbruggen, die heel veel ervaring heeft in de districtsraad wordt bijgestaan door Karen Maes, Arfan Saber en Oussama El Aboussi. Belangrijke zaken die lopen in het district zijn werken aan het hart van Deurne, het STOP-principe en de impact van het Oosterweeldossier op de Deurnse volksgezondheid en lawaaioverlast.

Actueel

"Al meer dan tien jaar gonst het in de Antwerpse straten van enthousiasme voor de overkapping van de ring. We stoppen die lawaaierige en luchtvervuilende slinger die onze woonwijken door midden snijdt, onder de grond. Zo winnen we drie keer", weet Wouter Van Besien. "Meer ruimte voor park, minder lawaai en vuiligheid, en als we het verkeer goed organiseren, ook minder files." 

De grote politieke stadsdialoog A Plus die Groen in Antwerpen is gestart, is een groot succes. Tot die conclusie komt de partij nadat het zes weken lang ideeën verzamelde om de kinderarmoede in de stad aan te pakken. “In totaal spraken we meer dan dertig  middenveldorganisaties en via social media bereikten we maar liefst 61.824 mensen”, zegt OCMW-raadslid Dirk Avonts. “Op onze verschillende activiteiten kwamen meer dan 250 mensen aan het woord en er kwamen maar liefst 29 concrete en bruikbare ideeën binnen rond kinderarmoede.”

Groen vraagt dat schepen van Sport Ludo Van Campenhout snel duidelijkheid schept voor skiclub Zondal in Deurne. Het reageert daarmee op de commotie die is ontstaan naar aanleiding van de mogelijke komst van een Plopsaqua-complex op de site waar nu de skischans staat.   

Groen dient een klacht in bij gouverneur Cathy Berx om de vernietiging af te dwingen van de beslissing van het Antwerpse OCMW om daklozencentrum De Vaart te laten uitbaten door het commerciële bedrijf G4S.  “Er zijn zware procedurele fouten gemaakt bij de toewijzing”, zegt Groen-OCMW-raadslid Dirk Avonts. “Meer zelfs, het dossier van De Vaart toont aan dat de hele operatie van het stadsbestuur om het sociaal werk in Antwerpen te vermarkten, een loopje neemt met de wettelijke regels en één groot kluwen is van niet-transparante besluitvorming. Dat moet stoppen.”

“In plaats van buurtbewoners te laten misleiden met onwetenschappelijke informatie rond luchtkwaliteit, zou minister van Leefmilieu Joke Schauvliege beter onderzoeken hoe het nu werkelijk zit met het ultrafijn stof rond de Antwerpse luchthaven in Deurne.” Dat is de reactie van Groen-parlementslid Ingrid Pira op het misbruiken van het Antwerpse luchtkwaliteitsonderzoek CurieuzeNeuzen door de luchthaven.

Groen is verheugd en opgelucht dat het Sint-Annabos kan blijven bestaan. “Jarenlang hebben heel wat mensen van Linkeroever en ver daarbuiten zich verzet tegen de kap van het grootste stadsbos van Vlaanderen", zegt Wouter Van Besien. "Vandaag zien ze hun werk hiermee beloond. Dat verdient een pluim. Ik ben ook blij dat Vlaanderen en het stadsbestuur eindelijk tot het voortschrijdend inzicht komen dat gezonde lucht en groen belangrijk zijn voor Antwerpen."

Op 8 juli nam de stad Antwerpen een betreurenswaardige beslissing over het buurtwerk, zonder voorafgaand overleg met het district en het middenveld. De samenwerkingsovereenkomst met twee opdrachten van Samenlevingsopbouw , buurtwerk Kiel/Dinamo en het woonproject op den Dam werden stopgezet. Deze middelen worden nu op de markt gebracht, terwijl er al jarenlang een goede structurele samenwerking is met buurtwerk Dinamo ter plaatse in het district.  Ze hebben hun expertise meermaals bewezen in verschillende projecten die we samen met hen hebben uitgevoerd.

Sinds augustus kunnen senioren en minder mobiele mensen in Deurne een fietstaxi nemen. De taxi vervoert hen in een straal van zes kilometer voor amper 2 euro voor een half uur. De chauffeurs zijn vrijwilligers die niet in een gewone job terecht kunnen.

Groen-gemeenteraadslid Freya Piryns vindt dat de stad veel te weinig doet op het vlak van verkeersveiligheid. “Het huidige bestuur investeert veel liever in campagnes die het irritante gedrag van weggebruikers viseren, dan in maatregelen die de verkeersveiligheid op irritante kruispunten verhogen. Nochtans is gedrag vaak het gevolg van infrastructuur. Eén jaar na de oproep van bezorgde ouders om kruispunten conflictvrij te maken, is er in de stad exact een half kruispunt conflictvrij gemaakt.

De buurtbudgetten zijn een belangrijk groen accent in ons nieuw bestuursakkoord. Voor Groen gaat inspraak en participatie verder dan een info moment of bewonersvergadering. Daarom kozen we ervoor om enerzijds nog meer in te zetten op onze buurtmobiel en anderzijds bewoners te stimuleren en ondersteunen om samen met ons District hun buurt ‘te maken’. Dit doen we door de invoering van het buurtbudget. Eind juni werd het toelagereglement gestemd in de districtsraad.

Pagina's