RUP Pelikaan

Nog tot 21 oktober loopt het openbaar onderzoek over het Ruimtelijk Uitvoeringsplan Pelikaanstraat.

 

Groen Antwerpen vindt dit geen goed plan:

Er komt een vierlagige ondergrondse parking.
• in deze parking zal plaats zijn voor 1115 auto's.
• de weg ernaartoe is via de Lange Kievitstraat en de Lange Herentalsestraat. Deze woonstraten kunnen dit extra verkeer niet slikken.
• dit extra verkeer zorgt voor meer verkeersonveiligheid voor fietsers en voetgangers.
• en het zorgt voor slechte lucht.
​
Er komen twee hoogbouwtorens, tot 100m hoog.
• de site wordt wel heel dicht volgebouwd: er komen twee grote hoogbouwtorens en ook de zone rond deze torens wordt bijna helemaal dicht gebouwd
• de benedenverdiepingen en de groene zones komen volledig in de schaduw te liggen, er is veel wind in de omliggende straten.
• er is niks voorzien voor buurtfuncties als 'n school, kribbe, dokterspraktijk, ...

 

Dien mee bezwaar in!

Stuur je bezwaar ten laatste op 21/10/2021 aan GECORO, Grote Markt 1, 2000 Antwerpen of mail aan [email protected].

U kan meer info vinden over het plan op de website van de stad: https://www.antwerpen.be/info/58fefad32d2a3c6b9d48de91/rup-pelikaanstraat-antwerpen-2

Hier vindt u een voorbeeld van bezwaarschrift. U kan hieruit overnemen wat u belangrijk vindt. Hoe meer bezwaren, hoe beter.

Reacties

Aanmelden via

Vennligst sjekk din e-post og klikk på lenken for å bekrefte din nye e-postadresse.
  • Elisabeth AmZehnhoff
    2021-10-20 08:49:26 +0200
    Een projectontwikkelaar die zelf betaald voor een RUP? En dat kan zomaar? Antwerpen heeft hier al een slechte reputatie, maar dit spant de kroon. Ik heb geen vertrouwen meer in het stadsbestuur. Dit is pure belangenvermenging, de NVA moest zich schamen.
    Ik wil dat er een nieuwe onafhankelijke RUP wordt opgesteld.
    De ideeën die nu de ronde doen zijn gewoonweg absurd, meer dan 1000 parkeerplaatsen naast een station? En hoe moeten die wagens tot daar komen? We zijn ondertussen in de 21ste eeuw, niet meer in het steenkooltijdperk. Meer groen, autodelen, fietsinfrastructuur is wat er nodig is om een stad leefbaar te houden.
  • Dirk Lauwers
    2021-10-10 22:48:06 +0200
    De meer dan 1000 parkeerplaatsen leggen voor wie de omgeving kent een ondraaglijke verkeersdruk op de wijk. Ter vergelijking: de hoogste toren in Londen (The Shard) is meer dan 300m hoog en heeft…minder dan 50 parkeerplaatsen. Wie er wil zijn komt met het openbaar vervoer of meer en meer ook met de fiets. Of als hij/zij tot de erg kleine minderheid behoort die met de auto komt dat parkeert hij/zij in een parking in de omgeving…
  • Frik De Lobel
    2021-10-09 11:28:07 +0200
    Is 1115 parkeerplaatsen veel of weinig ten opzichte van de verwachte bezetting van die torens? Beter te veel plaatsen dan te weinig. Het zou het kunnen mogelijk maken om de leefkwaliteiten van de omliggende straten te verbeteren door parkeerplaatsen om te zetten in groen. En hopelijk het aantal vervuilende wagens die rondtuffen op zoek naar een parkeerplaats verminderen.
    Beduidende inbreiding vlakbij het centraal station lijkt mij een uitstekend idee. Goede links met het openbaar vervoer zijn een uitstekende ondersteuning bij het thuislaten van de wagen.

    Om hoeveel wooneenheden / kantoorruimte gaat het eigenlijk?

    Als er te weinig inspraakmogelijkheden geweest zijn voor de buurt, is dat niet ok.
Cookies op groen.be

Groen gebruikt functionele en analytische cookies die noodzakelijk zijn om de website goed te laten functioneren. Deze cookies verwerken geen persoonsgegevens en hier is geen toestemming voor nodig.

Als je daarvoor toestemming geeft, maken we ook gebruik van marketingcookies. Die stellen ons in staat om de website beter af te stemmen op jouw voorkeuren.

Je kunt je instellingen altijd weer wijzigen op de pagina over de cookies.

Voorkeuren aanpassen
Alle cookies accepteren