Klimaatplan: Het tempo ligt te laag

24 November 2025

Klimaatplan: Het tempo ligt te laag

Het erkennen van de grote uitdaging die ons richting 2030 te wachten staat, zou een logisch startpunt zijn.

Antwerpen, 24 november 2025 – “Dat Antwerpen vooruitgang boekt in klimaatbeleid is goed nieuws, maar het stadsbestuur kleurt het rooskleuriger in dan het eigenlijk is,” reageert gemeenteraadslid Ariane Giraneza (Groen). “De daling van 33,9% is deels te verklaren door warmere winters, aangepaste rekenmethodes en een vergroende nationale stroommix. Dat staat zwart op wit in de eigen methodologievergelijking van de stad.”

Wat Groen vooral zorgen baart: de transportsector blijft quasi stilstaan. Daar zien we amper -2% vooruitgang sinds 2005, terwijl dit de grootste uitstoter is in Antwerpen. Het wegverkeer alleen al zit vandaag rond de 700 kTon CO₂e en die uitstoot is in twintig jaar tijd niet structureel gedaald. “Dat is geen detail, dat is een structureel falen van het mobiliteitsbeleid,” reageert Giraneza. “Als je daar geen radicale versnelling maakt, blijft ‘op koers’ vooral een slogan.” Het rapport wijst bovendien duidelijk op dat “er nog een aanzienlijke reductieopgave ligt richting 2030”.

“Daarnaast faalt de stad ook in haar eigen voorbeeldfunctie,” zegt Ariane Giraneza. “De stedelijke vloot stootte in 2023 nog altijd 9,5 kTon CO₂e uit. Dat is zelfs 11% méér dan in 2005, vooral door de uitbreiding bij politie en brandweer. Van een voortrekkersrol is moeilijk sprake, als amper 0,7% van het energieverbruik van de vloot elektrisch is. De stad laat haar wagenpark uitbreiden met 14% sinds 2005, maar slaagt er niet in om die groei te compenseren met echte elektrificatie."

Groen vraagt al maanden aan schepen Bachar op welke manier de uitrol van het klimaatplan gegarandeerd zal worden, want grote projecten zoals de warmtenetten lopen jaren vertraging op en de klimaatraad en -regisseur - opgericht door schepen Meeuws - zijn ondertussen al opgedoekt en afgezwaaid. "Tot op vandaag blijft het voor ons, maar blijkbaar ook voor schepen Bachar, onduidelijk hoe hij het klimaatplan de komende vijf jaar gaat realiseren." besluit Giraneza. "Het erkennen van de grote uitdaging die ons richting 2030 te wachten staat, zou een logisch startpunt zijn."